Öffentlicher Auftraggeber · Österreich
Schreibt gerade 108 Aufträge aus.
Stand 25.09.2026, 03:24 · Ein leeres Feld ist keine Aussage über tatsächliche Inaktivität.
22.143 Verfahren im öffentlichen Katalog
Rahmenvertrag über die Lieferung von Ultraschall Wärme- und Kältezählern inkl. M-Bus und Wireless M-Bus Modulen, Einbausätzen für Tauchhülsen und Modulen für die Batterieversorgung zur Ermittlung von Kälte- und Wärmeenergie mit Durchflüssen von 0,6 m ³/h bis 400 m³/h und vom Wasserverbrauch mit Durchflüssen von 1,6 m³/h bis 100 m³/h.
Laborversuche für die Baugrunderkundung in der Trassenplanung
Im Zuge der geplanten Revitalisierung des Kraftwerks Schneiderau ist der Ersatz der beiden bestehenden oberirdischen Druckrohrleitungen durch eine erdverlegte Druckrohrleitung (Länge ca. 1.250 m, Durchmesser DN 1600 bis DN 1800) unter Beibehaltung der bestehenden Trassenführung vorgesehen. Darüber hinaus ist die Neuerrichtung des Krafthauses einschließlich der zugehörigen wasserbaulichen, maschinenbaulichen und elektrotechnischen Anlagenteile geplant. Gegenstand dieser Vergabe ist die technische Einreichplanung mit der Option auf die Erstellung der Ausschreibungs- und Ausführungsplanung sowie der Baubegleitung und Nachbearbeitung. Die Revitalisierung ist aufgrund des Erreichens der technischen Nutzungsdauer wesentlicher Anlagenkomponenten erforderlich.
Wesentliche Baumaßnahmen Baustelleneinrichtung Einrichten, Vorhalten und Räumen eines Containerdorfs im Bereich des Bahnhofvorplatzes Vorbereiten, Vorhalten und Räumen der Baustelleneinrichtungsfläche im Bereich des Bahnhofvorplatzes Vorbereiten, Vorhalten und Räumen eines Lageplatzes für die ÖBB FD im Bereich des FBf. Innsbruck Baustellenzufahrten Ost- und Westkopf im Bahnhof Absichern Baufeld mit Gleisbügel Abtragsarbeiten Abtrag Schottergerüst und Unterbau der best. Gleisanlagen inklusive Weichen im Bahnhofsbereich (Abtrag Gleisrost und Weichen durch ÖBB) Abtrag best. Haus- und Inselbahnsteig Abtrag von Kabelwegen Abtrag Schaltstationen und sonstigen SFE-Anlagen Abtrag Oberleitungsmasten inklusive Teilabtrag Fundierung Abtrag Steinsätze, Graben- und Stützmauern Abtrag Technikgebäude (Stellwerk) Abtrag Gartenhütten Abtrag Lärmschutzwände Abtrag Randeinfassungen und Asphaltabtrag Abbruch Straßenunterführung Kranebitterstraße Teilabbruch und Verfüllen Personenunterführung Bahnanlagen Verlängerung Hausbahnsteig neben Gleis 3 und Ausstattung Errichtung prov. Bahnsteig [200/55] neben Gleis 2 inkl. Zugang und Ausstattung Errichtung prov. Bahnsteig [200/55] neben Gleis 4 inkl. Zugang un
Wesentliche Baumaßnahmen. Baustelleneinrichtung: Einrichten, Vorhalten und Räumen eines Containerdorfs im Bereich des Bahnhofvorplatzes. Vorbereiten, Vorhalten und Räumen der Baustelleneinrichtungsfläche im Bereich des Bahnhofvorplatzes. Vorbereiten, Vorhalten und Räumen eines Lageplatzes für die ÖBB FD im Bereich des FBf. Innsbruck. Baustellenzufahrten Ost- und Westkopf im Bahnhof. Absichern Baufeld mit Gleisbügel. Abtragsarbeiten: Abtrag Schottergerüst und Unterbau der best. Gleisanlagen inklusive Weichen im Bahnhofsbereich (Abtrag Gleisrost und Weichen durch ÖBB). Abtrag best. Haus- und Inselbahnsteig. Abtrag von Kabelwegen. Abtrag Schaltstationen und sonstigen SFE-Anlagen. Abtrag Oberleitungsmasten inklusive Teilabtrag Fundierung. Abtrag Steinsätze, Graben- und Stützmauern. Abtrag Technikgebäude (Stellwerk). Abtrag Gartenhütten. Abtrag Lärmschutzwände. Abtrag Randeinfassungen und Asphaltabtrag. Abbruch Straßenunterführung Kranebitterstraße. Teilabbruch und Verfüllen Personenunterführung. Bahnanlagen: Verlängerung Hausbahnsteig neben Gleis 3 und Ausstattung. Errichtung prov. Bahnsteig [200/55] neben Gleis 2 inkl. Zugang und Ausstattung. Errichtung prov. Bahnsteig [200/55] neben
Geologische Vorerkundung für die statische Berechnung der Gründung von 165 neuen Masten an der BSL165.
Der neue ASC-Stützpunkt in Bischofshofen wird als Neubau auf dem bestehenden Gelände der ÖBB-Infrastruktur AG konzipiert und umfasst eine neue Drehscheibe. Die alte Drehscheibe muss rückgebaut werden, da ihre Lebensdauer bereits überschritten ist und auch keine weitere betriebliche Genehmigung mehr erteilt wird. Für die Drehscheibe ist die Herstellung und Montage der maschinentechnischen Ausrüstungen und Anlagenteile notwendig.
Aufgrund des Alters und der Größe des derzeitigen Ausfahrtsbahnhofes, soll dieser durch ein neues Betriebsgebäude ersetzt werden, um den zukünftigen Anforderungen zu entsprechen. Der neue Ausfahrtsbahnhof dient zur gewerblichen Nutzung als Büro- und Werkstattgebäude.
Material- und Schweißnahtprüfungen in den Stahlbauwerkstätten der ÖBB-Infrastruktur AG.
Das gegenständliche Verfahren beinhaltet die Vergabe der Dienstleistung Erstellung des Wirkfaktorberichtes Lärm, Erstellung des Wirkfaktorberichtes Licht/Blendung/Beschattung, Erstellung des Wirkfaktorberichtes Luftschadstoffe sowie Erstellung der schutzgutbezogenen Fachbeiträge Luft und Klima Klima- Energiekonzept im Zuge der Erstellung eines Einreichprojekts gemäß UVP-G (Umweltverträglichkeitsprüfungsgesetz) idgF im Rahmen eines vollkonzentrierten Verfahrens für das Projekt „Stockerau - Retz; selektiv 2-gleisiger Ausbau“. Zudem beinhaltet das gegenständliche Verfahren OPTIONAL die Einrichtung, den Betrieb sowie die Auswertung einer Klima- und Luftgütemessstation als auch die Begleitung während der Detailplanungsphase.
Im Zuge des Planungsprozesses zur Findung einer Auswahltrasse (Trassenplanung / TP) im Bereich zwischen Frohnleiten - Graz (FroG) ist eine externe Begleitung (Moderation), für die in diesem Zusammenhang erforderlichen Öffentlichkeitsarbeit (Regionl- Gemeindeforen, Bürgerinformationsveranstaltungen) auszuschreiben. Es besteht die Option dies auf die danach folgende Phase der Genehmigungsplanung (GP) zu erweitern.
Das gegenständliche Projekt umfasst die Errichtung einer neuen Unterwerksanlage am gleichen Standort mit drittelweiser Abschaltbarkeit und Einsatz eines fahrbaren Unterwerks. Der Neubau besteht aus einem 15-kV-Schaltanlagengebäude und Warten-/Gerüstraum, einer 15-kV-metallgekapselten Anlage, einer 110-kV-Freiluftschaltanlage mit drei 110/15-kV–Umspannern, einem 15-kV-Schaltgerüst mit Kabelkollektor einschließlich aller Nebeneinrichtungen. Das Unterwerk Landeck wird in 2 Bauphasen an Ort und Stelle erneuert. Während der 1. Umbauphase wird mit einem Drittel der Bestandsanlage einem fUW und dem bestehenden Oberleitungsschaltgerüst weiter Betrieb geführt. In dieser Zeit wird die 110-kV-Bahnstromleitung Pettneu 2 – Ötztal 2 am Ü-Leitungsmast Nr.Ld 2 durchgeschliffen. Der vordere Teil (U3) und der Mittelteil (U2) der Anlage werden außer Betrieb genommen. Nach Neubau der vorderen 2 Drittel (U3, U2) der Freiluftanlage und deren Inbetriebnahme mit der neuen 15-kV-Anlage, inklusive neuem Schaltgerüst wird das hintere Drittel (U1) neu gebaut. In dieser 2. Umbauphase wird die 110-kV-Bahnstromleitung Pettneu 1 – Ötztal 1 am Ü-Leitungsmast Nr. Ld 1 durchgeschliffen. Die neue 110-kV-Freiluftschal
Im Arbeitsbereich